07:00 ─ 拉薩火車站
08:20 ─ 青藏鐵路之旅開始了!夜宿火車
一大早天還未亮,我們就離開了飯店。我們在車上吃了簡單的早餐之後,就在清晨的七點鐘帶著我們全部行李抵達拉薩火車站,要乘坐著這世上最高的鐵路來離開帶給我們許多感動及歡樂的可愛國度。大家心裡都十分依依不捨,這裡的美好及純真讓我們心理深深覺得這邊才是我們真正的歸屬之地。在西藏旅遊的這十天來,每天都看到不同的景色與感動,每個地方都讓我們留下深刻的回憶。離開這裡,心中真是不捨。
但就算是我們心理是如此離情依依,該做的檢查公安還是不會給你少做,門口一進去首先就要接受第一關的安檢,又有團員在這裡損失了一個打火機。
我們乘坐的是最貴的軟臥,4人一間房,一路到西寧。
因為我們是軟臥的旅客,所以有軟臥乘客專屬候車大廳,軟臥的候車大廳比硬臥人少很多,感覺起來也高級許多。空間既寬敞,還有舒適的沙發椅,坐下去都快要睡著了。
青藏鐵路是由西藏拉薩開到蘭州的西寧, 全長1956公里,我們接下來將有25個小時會一直待在這個火車上,這也是我生平首次在火車上度過一整天。大家這時候才發現為什麼旅行社推薦將青藏鐵路排在旅途的終點,畢竟經過了十多天的奔波再加上昨天剛參加完雪頓節競走活動XD,大家都累壞了,這樣火車上純休息的行程來的正好,正是大家現在最需要的。
我們乘坐的是K918次早上8點20開車的火車,這邊在火車開車前半個小時就要求旅客驗票上車,所以我跟定宇揹著我們全部的家當準備上車,我們兩個人分別都背著一個大背包跟拉著一個小登機箱。
這時候每個車廂出入口都會有一個車掌小姐,站在門口驗票跟服務,而且還有難得的可掬笑容。定宇一直要我去跟車掌小姐合照,可是我一直覺得很害羞,所以沒留下車掌小姐的珍貴照片,實在有點可惜。
軟臥是4個人一間,下鋪比上鋪價錢要貴。床跟床之間有一個小桌子,上面還有玻璃瓶插了一隻假的玫瑰花,有一種假裝高貴的氣氛!同房的黃大哥及洪大哥已經擺好啤酒及花生,龍門陣的架式十足。
在開車前我們有偷偷跑去硬臥偷看,硬臥據說是6個人一間,所以一面牆上會有3張床。實在很難想像在這樣低矮的車廂要怎麼在牆上塞入三張床,每張床不就跟停屍間的空間差不多?在床上恐怕連坐起來的空間都不夠,真的就十分克難。
離開車時間還有20分鐘,我跟定宇放好行李後開始在月台上閒晃。月台的閒置區域放牧著牛隻,果然是很有西藏風情的除草法,台灣也應該學學。
這是要帶動我們接下來旅程的火車頭,名叫希望號。
快要開車了,當我們回到車廂的時候,黃大哥及洪大哥這兩位建築業的棟梁已經開始品嘗他們背了好幾天都沒吃的康師傅老譚酸菜白肉麵,這也是黃大哥接下來腸胃造反的第一部曲了嗎?
洪大哥後來又跑去餐車把所有的酸奶買了下來(剩一箱),送給團員免費享用。沒想到黃大哥吃了之後就一直跑廁所,所以腸胃敏感的人吃酸奶前可要三思啊!定宇也不太愛吃酸奶,就把他的那盒給我,每一盒的味道還真的都不太一樣,他的那盒明顯酸的多。
火車開出了拉薩市區,經過的地方都讓我們感到很熟悉,畢竟前天去納木措也是沿著青藏鐵路開。只是那時候是由公路看著火車,現在是從火車居高臨下看著這些景色。
雖然感到很疲倦,但是美景當前,又捨不得睡了。
我們離開的這天,拉薩氣溫驟降了,所以遠方的山頭也戴起白色小帽了。
西藏的高原風情,一望無際卻連棵樹也沒有。遠遠看到念青唐古拉山,真是一座巍峨的白色雪山,我們晚點會經過念青唐古拉山口,也是青藏鐵路最高的部分,有5072公尺高。當我們經過的時候,團員小護士又開始發作輕微的高山症狀,可見在鐵路上還是有可能會高山症發作的。而且我們一直想在火車上找到有名的送氧口,可是找到後都感覺不出有氣體出來的感覺,難道這只是宣傳用的嗎?還是下行火車就不需要送氧了呢?
火車一直沿著連綿不絕的雪山行駛,念青唐古拉山的山群實在非常雄偉。
途中看到了彩虹,從山的那頭出現,橫跨了整個平原。
我們在10點13分抵達當雄站,因為這是個小站,所以火車只停留3分鐘,我們也不敢下車。但我們倒是一直建議團員大師下去拍拍照,拍太晚回不來就繼續在拉薩多玩幾天,順便娶個西藏姑娘。
我們住的是11車廂的第6號房,每個房門外的走廊上其實都還有附小椅子,讓旅客可以坐在走道上觀賞風景,幸好軟硬臥的車廂之間管制很嚴,硬臥的車廂跟軟臥的車廂沒有互相連接的走道,不然一開門就看到非本車廂的旅客坐在走廊上就真會令人不快。沿路火車廣播一直在介紹青藏鐵路,並述說建築這個鐵路有多麼艱辛,非常官方的介紹方式,還不時撥放官方宣傳歌曲。但大概是介紹得太生硬刻板,大家只感覺真是擾人的白噪音。
昨天雪頓節的時候,導遊安琪小姐一直在哄我們說,如果大家都沒走散,那今天就能在火車上到餐車吃午餐。不過想當然爾火車早餐是一定會吃的到的,這可不是當下訂當下就能吃,必須提前預訂。
離開了狹窄的車廂,餐車讓人感覺視野遼闊許多,其實與其在房間躺著透過狹小的窗戶看風景,真還不如餐車的感覺舒適及開朗,且整面的大窗配上宜人的景色實在令人心曠神怡。
餐車一人份餐點就要人民幣80元,由列車長掌廚,上來的碗中還積著一小碗的水。當我們大家都不知該如何處理碗中的水時,問了充當服務生的乘務員,她就直接將水倒在車廂的地毯上,他們的衛生習慣讓我們大家瞠目結舌。
四個人一桌,我們甚至吃到來西藏之後很少吃到的魚,但對我們來說實在是太不新鮮刺又很多,肉的土味又很重,所以就算是我們這桌有定宇這樣的生力軍,而且菜色實在又油又鹹,所以剩了許多沒吃的菜,同桌的田小妹回到臥室立刻就開了包泡麵來吃。
午餐後不久我們在12點40經過那曲車站,這次停留時間較久,大部分團員都有下火車與車牌合照。
火車繼續飛馳,沿途景色如詩如畫。
青藏鐵路兩旁都有士兵在站哨,雖然不清楚中共軍方為什麼要在青藏鐵路沿線派這麼多士兵站哨守護,不過大家猜測大概是怕有人來炸毀青藏鐵路吧!總覺得被派來青藏鐵路旁邊站哨的士兵真是倒楣,大概這輩子沒什麼升遷機會吧!有時候會看到站哨的士兵呼呼大睡,或者坐著玩手機,但也有不少非常認真的士兵,每當火車經過都會敬禮。
原本有些感冒症狀想好好睡覺,但是這樣的景色叫人哪睡得著。我跟定宇就嗑著洪大哥帶來的花生及瓜子一邊欣賞沿途風光,搭乘青藏鐵路的時候花生及瓜子真是絕配!(我跟定宇很無恥的把人家的花生跟瓜子都嗑光了,真是抱歉XD)
我們在下午1點半左右經過措那湖,措那湖可是世上最高的淡水湖,湖面十分遼闊。
措那湖站火車沒有停車,我們從窗戶拍出去而已。經過措那湖的時候團員們紛紛到走道上欣賞,一時之間單眼重砲雲集。
湖邊映襯著幾隻吃草的氂牛,感覺這邊的草特別乾淨。
西域景色。
下午4點多,我們已經進入了可可西里無人區的範圍,大家都睜大眼睛想要拍攝到珍貴藏羚羊的照片。有時候坐在窗邊的洪大哥一喊,大家就趕快拿起相機拍攝,但拍到的大多是野驢。
下午6點,我們經過了沱沱河,這是長江的源頭。水如同潑出去一樣肆意在黑色沙土上漫流。
雖說是進入了可可西里無人區,大概是近幾年的開發,還是有上車的遊客。
大概是因為當年修築青藏鐵路的時候也需修築相關道路,沿著鐵路總有一條公路。我們都說如果要拍汽車廣告,沒有比青藏高原更適合的地點了!在這邊車子可以非常帥氣的奔馳,直到天際。
山坡上滿滿的羊隻,悠閒寧靜的吃著草。
因為拍了2個多小時,都沒有人有所斬獲,所以只好請團員們扮演一下藏羚羊讓大家拍個過癮吧!
夜幕逐漸低垂,想到下次不知何時才能再看到這樣的美景,就感到十分的惆悵。
一直接近黃昏,大家才開始看到藏羚羊群頻頻出現,大概是因為到了傍晚覓食的時間嗎?可惜距離太遠光線太暗,已經無法清楚地拍攝,就算拍到也只是十分模糊的小點,根本無法分辨是否為藏羚羊,大家都十分失望。
定宇回到台灣整理照片的時候才發現,原來我們之前在珠峰的旅途中就已經有拍到藏羚羊了,所以定宇的相機總算將西藏三大動物收集齊全─藏獒、氂牛及藏羚羊,真是非常幸運。
藏羚羊的毛被號稱是軟黃金,一公克的毛比一公克的黃金還要貴,所以盜捕嚴重,是瀕臨絕種的動物。生性敏感,人類一靠近就逃跑,毛的保暖效果極好。
休息了一整天也玩了一整天,大概是因為放鬆了,全團除了我以外團員田媽媽跟田小妹也同樣感冒了。我拼命狂吞感冒藥,希望不要發作起來,畢竟別人接下來就回台灣,我跟定宇還有後面的西安行程,可是不能感冒呢!
9點天黑之後,一天的拍照行程也結束了。有團員洪大哥及黃大哥在的房間就非常熱鬧,許多團員小護士、大師、英宗及王老師也跑來湊熱鬧,延續昨天的氣氛繼續講起鬼故事來了!
我聽了一陣子之後,跑到其他房間去串門子,導遊安琪倒是開了一個小小的女生沙龍,大家都很專心聽她說一些藏傳佛教的事情及故事,也講了一些不良喇嘛騙財騙色的事情,很有意思。
夜雖漸漸深了,但大家的談興越來越高,如同高中畢旅一般,大家聊天聊個沒完,在青藏鐵路的這晚實在是十分有意思。
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